Vladivostok : La lejana Rusia
Vladivostok es una ciudad portuaria en Rusia situada en el extremo este de ese país, concretamente en el extremo sur de la península Muravyov-Amursky frente a las costas del Mar de Japón, cerca de China y la isla japonesa de Honshu. Distante a 9302 km de Moscú, es el más importante puerto ruso del Océano Pacífico.
Es administrativamente la capital de Primorsky Krai (ruso: Приморский край, Primorski krai) en el Distrito federal del Lejano Oriente, sede de la Flota del Pacífico de la Armada de Rusia y uno de los extremos de las redes transeuropeas, conocido tren.
La etimología de la palabra “Vladivostok” en ruso significa “control de la zona oriental.”
Historia de Vladivostok
En el verano de 1859 el Gobernador General de Siberia Oriental, Nikolai N. Muravyov, visitó la península y la bahía, similar al Cuerno Dorado de Constantinopla (hoy Estambul), a bordo del vapor Amerika. La península fue nombrado Muravyov-Amursky. El lugar se llamó después Vladivostok, y la bahía - Golden Horn Bay (ruso Золотой Рог, Zolotoy ROG). Los primeros europeos que habían llegado allí lo hicieron a bordo de las fragatas británicas Winchester y Barrakuda en 1855.
El 20 de Junio (julio 2 del calendario gregoriano) 1860 el buque de abastecimiento militar de Manchuria, bajo el mando del teniente Alexey Shefner, llegó a la Golden Horn Bahía de Vladivostok a fundar. 28 soldados llegaron desde el Amur Nikoláyevsk por barco para construir los primeros edificios. En 1862 Vladivostok se convirtió oficialmente en un puerto. Con la idea de estimular el comercio con el mundo exterior, un puerto libre condición para las importaciones. En 1865 llegaron los primeros pobladores y visitantes extranjeros. En 1871 Vladivostok se conectó por telégrafo con Nagasaki y Shanghai. La primera calle de Vladivostok fue Amerikánskaya Street (ул. Американская), en homenaje a la corbeta américas en 1871. Dos años más tarde cambió su nombre por el de Svetlanskaya Street (ул. Светланская), en honor a la fragata Svetlana, que Alexey Romanov visitó Vladivostok. En aquel tiempo, Vladivostok era sólo parte de la corriente de la Bahía de Amursky al número # 85. Sus otras partes eran calles separadas fueron llamados Portóvaya (Портовая), Afanásyevskaya (Афанасьевская), Ekipázhnaya (Экипажная), etc.
En 1878, el 40% de los más de 4000 residentes de Vladivostok eran extranjeros. Este hecho se refleja en los nombres de nuevas calles, tales como Koréyskaya (coreano), Pekínskaya (Pekín), Kitáyskaya (China), etc. Sus nombres actuales son Pograníchnaya (ул. Пограничная), el Almirante Fókina (ул. Адмирала Фокина), y Avenida Okeansky (Океанский проспект). En 1880 la flota de Voluntarios organizó, con ayuda del gobierno, viajes regulares entre Odessa, San Petersburgo y Vladivostok. El 28 de abril (mayo 10 según el calendario gregoriano) 1880 Vladivostok fue proclamada oficialmente como ciudad, y unidad administrativa independiente Primórskaya Oblast. En ese momento la población era de 7300 personas, el doble que en 1878. La ciudad tenía tres hoteles: el Moscú, Vladivostok y el Hotel de Louvre.
En la década de los noventa del siglo XIX se abrieron las líneas marítimas Kobe-Nagasaki-Vladivostok y Shanghai-Nagasaki-Vladivostok.
En 1891 la construcción del Ferrocarril Transiberiano comenzó en Vladivostok. Uno de los ferrocarriles más grande del mundo, de gran importancia para el desarrollo de los distritos remotos de Rusia.
En 1897 abrió un nuevo puerto comercial y comenzó el tráfico regular por tren hacia Khabarovsk.
En 1899 llegó la primera institución de educación superior en el Extremo Oriente: el Instituto Oriental.
Entre 1899 y 1909 se abrieron cuatro teatros en Vladivostok. El Teatro Tikhy Okéanos (Pacífico), el Teatro Público, el Teatro Zolotoy ROG (Cuerno de Oro) y el Teatro Pushkin.
Durante la guerra ruso-japonesa de 1904-1905 un escuadrón japonés de buques de guerra atacó la ciudad. La flota rusa consiguió bloquear el ataque.
La ciudad participó en la primera revolución rusa. A principios de 1906 era gobernada por unidades militares rebeldes.
En el período entre las dos revoluciones (1907-1917) construyó la estación del ferrocarril, con arquitectura de estilo ruso del siglo XVII, la central eléctrica, dos escuelas para niñas, la Escuela de Comercio y el Hotel Versailles. Los tranvías comenzaron a funcionar. Hubo más de 3000 tiendas y comercios en Vladivostok. En 1913 los editores locales publicaron 61 libros diferentes en ruso y otros idiomas.
Después de la Revolución de Octubre de 1917, Vladivostok empezó una nueva vida. Las fuerzas armadas de la Entente llegaron a la ciudad. El 31 de diciembre de 1917 acorazados japoneses, británicos y estadounidenses entraron en el Cuerno de Oro Bay. En abril de 1918 la empresa japonesa Iside sufrido un ataque. Tras el incidente, japonés y las tropas británicas salieron de sus barcos para proteger sus nacionalidades.
Entre 1916 y 1922 la población de Vladivostok pasó de 97000 a 410000 habitantes. Entre 1920 y 1922, 650 representantes de la inteligencia creativa de Moscú y San Petersburgo vivieron en Vladivostok. Fundaron dos conservatorios, dos teatros y varias orquestas sinfónicas. Tras la victoria de los bolcheviques la mayoría emigró a Australia, China, los Estados Unidos y otros países. El 25 de octubre de 1922 la última de las dependencias intervencionistas abandonaron la ciudad y las unidades del Ejército Rojo tomaron el control. El 15 de noviembre de 1922, la República del Lejano Oriente, que existió entre 1920 y 1922, fue incluida en la RSFSR.
Los bolcheviques comprendido la importancia de Vladivostok como el más importante puerto ruso en la costa del Pacífico. Entre 1920 y 1930 el puerto fue reconstruido y comenzó el tráfico aéreo directo a Moscú. En 1932 Vladivostok se convirtió en la base de la Flota Naval del Pacífico.
En los años treinta la represión en masa comenzó en todo el país y se abrió en Vladivostok un campo de tránsito para los presos políticos.
En 1954 el Primer Secretario del PCUS, Nikita Kruschev, visitó Vladivostok. Fue el primer líder ruso que visitó la ciudad.
Entre los años cincuenta y ochenta se desarrolló la industria pesquera. Durante muchos años los puertos de Vladivostok fueron los más importantes en el Lejano Oriente. Vladivostok desarrollado un gran número de productos de carácter militar.
En 1974 Vladivostok se celebró en una cumbre histórica entre el Secretario General del PCUS Leonid Brezhnev y el presidente de EE.UU., Gerald Ford. En 1992, por primera vez en 70 años, los extranjeros fueron autorizados a visitar Vladivostok.
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